Bagjack

Maroquinier technique berlinois. Matériaux de grade militaire, systèmes modulaires. Fait main en Allemagne.

Peter Brunsberg, Pe pour les intimes, était coursier à vélo à Berlin juste après la chute du mur. En 1993, il tombe sur des messenger bags de coursiers new-yorkais lors d'une convention. Personne ne connaît ça en Europe. Avec son pote Vossi, ils récupèrent une vieille machine à coudre Dürrkopp et l'installent dans le salon. Les premiers sacs sont cousus avec des matériaux de récupération.

Premier vrai atelier à Kreuzberg en 1997. C'est toujours là. Trente ans plus tard, les sacs sont faits main à Berlin, dans le même quartier. L'équipe compte 18 à 20 employés. Depuis 2005-2006, la conception passe en CAD. Une découpeuse laser a plus de 15 ans de service. Peter développe de l'automatisation pour les tâches répétitives, mais l'assemblage reste manuel. C'est de la production bespoke à semi-industrielle, comparée en interview (TechUnter Magazine, 2022) à l'efficacité de l'industrie automobile.

La collaboration avec Acronym est le tournant. Depuis plus de 20 ans, Bagjack produit les sacs 3A-1 pour Errolson Hugh. Ce partenariat de long terme les a installés comme un acteur crédible du techwear mondial, bien au-delà des coursiers berlinois. D'autres collaborations suivent : Spyder (pour les Navy SEALs coréens), des échanges techniques avec Arc'teryx. Des projets spéciaux pour le transport médical et l'équipement de tournage.

L'innovation va loin. Bagjack développe des systèmes modulaires et travaille sur des matériaux anti-tracking, surnommé le "NSA-buster" en interne. Une extension golf naît via licence japonaise avec Jun Kuniyasu (ex-Ralph Lauren), gérée séparément mais les sacs sont produits à Berlin.

Dans les communautés de coursiers, Bagjack est régulièrement cité pour la qualité de fabrication : on paie un vrai savoir-faire. La marque revient souvent dès qu'il est question de sacs réellement fabriqués à Berlin. Tu peux passer à l'atelier pour personnaliser ton sac. Peter teste tout personnellement. Sa femme fait le design. C'est resté ce que c'était au départ : un coursier qui cousait des sacs pour ses potes, devenu l'un des fabricants de sacs les plus respectés au monde.