Cyfac ⭐ 추천

1982년부터 맞춤형 자전거 프레임을 만든다. 티타늄, 스틸, 카본을 투르 공방에서 모두 다룬다. 프랑스 프레임 장인의 기술을 세 가지 고급 소재에 그대로 적용한다.

프란시스 퀼롱은 우선 사이클 선수로, 국가대표 스프린터로 활동했다. 그의 경력 동안, 그는 자신의 팀을 후원하는 지역 자전거 제조업체에서 일하게 된다. 그는 동료 선수들의 자전거를 수리하다가, 점차 자전거를 처음부터 만드는 일에 착수하게 된다. 1974년, 그는 투르의 Cycles Méral에 합류하여 프레임 제작 기술을 배운다. 1982년, 그는 아내 미레유와 함께 투르레인의 호므의 작은 마을인 라 퓌에에 있는 자신의 차고에서 Cyfac을 설립한다. 이름은 'Cycles, Fabrication Artisanale de Cadres'의 약자이다.

1980년대와 1990년대 동안, Cyfac은 레일리(Raleigh) 등 다른 브랜드를 위해 프레임을 제작한다. 로랑 피뇽이 레일리 색상으로 칠해진 Cyfac 프레임을 타고 밀라노-산레모에서 우승한 것이 그 예이다. 1992년, 이 작업장은 맥시스포츠(Maxisport) 브랜드로 카스토라마(Castorama) 팀에 프레임을 공급하며, 알루미늄 콜럼버스 알텍(Columbus Altec) 시리즈와 티타늄 하이페리온(Hyperion)이 등장한다. 1990년대 말까지 Cyfac은 푸조 사이클(Peugeot Cycles)을 위해서도 생산하며, 로랑 브로샤르가 세계 선수권 대회에서 우승한 시기로 기억된다.

2000년, Cyfac이라는 이름이 드디어 선수들의 프레임에 등장한다. 이 브랜드는 장 드라투르(Jean Delatour) 팀을 후원하며, 알랭 프로스트, 로랑 피뇽, 자크 카디우가 협력하여 PROFICA 프레임을 설계한다. 2002년, 55세의 프란시스 퀼롱은 회사를 호세 알바레즈 그룹에 양도한다. 탄소 작업장이 설립되지만, 2008년의 위기가 그룹을 휘청이게 만든다. 직원이었던 아이메리크 르 브룬이 재정적 혼란 속에서 Cyfac을 인수한다.

현재 투르에 자리 잡은 Cyfac은 여전히 독립적인 제조업체로 남아 있다. 장인 프레임 제작자들은 각 프레임에 대해 재료와 복잡성에 따라 15시간에서 200시간을 투자한다. 불꽃으로 용접된 강철, TIG 용접된 티타늄, 수작업으로 성형된 탄소. 리옹 스포츠 의학 센터와 함께 개발된 Cyfac의 자세 연구는 각 프레임의 기하학을 정의한다. 매년 1,000에서 1,200개의 프레임이 제작되며, 모두 현장에서 제조, 도장, 조립된다.