FREDRIK PACKERS

가방은 비를 맞고, 교통 속에서도, 매일매일 견뎌야 한다. Fredrik Packers는 아웃도어 패션을 만드는 것이 아니다. 그는 움직이는 사람들을 위한 도구를 만든다.

진정한 가방의 내구성을 증명하는 것은 자전거 배달원이 그것을 채택할 때입니다. 일본의 가장 큰 자전거 배달 회사 중 하나인 T-SERV는 2009년부터 Fredrik Packers의 가방을 사용하고 있습니다. 폭우, 도쿄의 교통, 하루 수십 건의 배달, 이러한 조건에서 가방이 견딘다면 어디서든 견딜 것입니다.

창립자는 일본 장인 정신에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 이름을 드러내지 않습니다. 그는 메신저 백의 세계에서 왔습니다. 디자인, 마케팅, 패션이 아닙니다. 자전거와 도로입니다. 그는 도시 배달원의 일상적인 충격을 견딜 수 있는 가방을 원했습니다: 비 오는 날의 끊임없는 개폐, 프레임과의 마찰, 낙하, 과중. 나머지는 자연스럽게 따라왔습니다.

각 가방은 도쿄의 작은 작업실에서 손으로 바느질됩니다. 기본 소재는 DuPont의 Cordura Nylon 500D, Filson이나 GORUCK가 사용하는 미국 군용 원단과 동일하지만, 그램수와 처리 방식이 다릅니다. 자동화된 생산 라인도, 저렴한 아시아 외주도 없습니다. 하나의 작업실, 손, 나일론. 생산은 의도적으로 제한되어 있습니다.

카탈로그는 방대하지만 일관성이 있습니다: 메신저 백, 데이 팩, 사이드 백, 토트 백, 힙 팩. 모두 같은 500D 나일론으로 제작되며, 크기와 형식의 변형이 있습니다. 잠금 장치는 간단하며, 버클, 벨크로, 자석 플랩으로 구성되어 있습니다. YKK 프리미엄 지퍼도, 아노다이즈드 알루미늄 하드웨어도 없습니다. Fredrik Packers는 기능적이고 원초적인 것을 지향합니다: 가장 덜 깨지는 것이 가장 오래갑니다.

유통은 브랜드의 포지셔닝을 드러냅니다. 일본에서는 BEAMS (Tokyo Cultuart by BEAMS, BEAMS BOY), United Arrows, Journal Standard에서 판매됩니다. 런던에서는 일본과 영국의 니치 브랜드만 판매하는 Lambs Conduit Street의 Wallace Mercantile에서 찾아볼 수 있습니다. 프랑스에서는 거의 찾기 어렵습니다.

이 브랜드는 판매원들이 전문가들 사이에서 공유하는 비밀처럼 조용히 추천하는 종류입니다. Fredrik Packers는 광고가 없고, 인스타그램 캠페인이 없으며, 유료 인플루언서도 없습니다. 스트리트웨어 협업도, 한정판 드롭도 없습니다. 그저 오래가는 가방과 그것을 추천하는 사람들이 있을 뿐입니다.

가방 형식인 이 미니멀한 크로스바디 백은 일본 도시 의상에서 클래식이 되었습니다. 전화기, 지갑, 열쇠를 담기에 충분한 공간이 있습니다. 그 이상은 없습니다. 배낭이 왕인 나라에서의 반대 개념의 가방입니다.

가격은 일본에서 손으로 바느질된 제품에 비해 합리적입니다: 형식에 따라 60에서 200유로입니다. 품질이 비슷한 Filson 가방의 3분의 1 가격으로, 가죽이나 헤리티지 패티나 없이도 가능합니다. 다르지만 열등하지 않습니다.