Harvest Label
コーデュラBlueSignバッグ, 独自ハードウェア、日本製造
哲学
ポーターのタンカーシリーズのデザイナーが1995年にブランドを離れ大阪に拠点を構えた。30年後も自社工場で自社開発ハードウェアのバッグを作り続ける。日本キャリーの最もよく守られた秘密。
歴史
すべてはデニムから始まった。1995年、大阪のHarvest Corporation創業者でCEOの樋毛達也が、デニム生地のバッグを発売。当時としては革命的だった。
同時期、山口浩一がポーター吉田を離れていた。山口はタンカーシリーズのデザイナー, ポーター最もアイコニックなライン、日本のアーバンキャリーを一世代にわたって定義したシリーズ。彼も同じ挑戦に取り憑かれていた:テクニカルデニムバッグの製作。単独では成し遂げられなかった。樋毛と山口が出会い、友人となり、Harvest Labelが生まれた。
90年代の日本では、今のようなテクニカルバッグ素材は存在しなかった。Flyer'sやSuper Herculesなどの最初のラインを生産するために、Harvestはすべてのコンポーネントをゼロから製造しなければならなかった。ストラップ、バックル、ファスナー、金具:すべて自社開発。
山口はアメリカ軍のサープラス、特にWWII時代の熱心なコレクター。日本でミリタリー美学をアーバンバッグに取り入れた最初のデザイナーとして広く認められている。
現在、Harvest Corporationは大阪に約70名の従業員。製造は自社の国内工場で継続。マスタークラフトマンの小さなチームが数十年の経験で技術を磨いてきた。
創設テーマの一つ:「バッグは買った時が最高ではない」。Harvestのバッグはエイジングするよう設計されている, シワ、傷、黒い金属が褪せて下の真鍮が現れる。生デニムやフルグレインレザーのように、持ち主と共に老いる。ナイロンでは珍しい。
Carryologyは「知るべきアンダーレーダーの日本ブランド」と評価。愛好家の間ではFlyer's Pro-Specが「高価だが非常によくできている」と評される。
アイコニック商品
Flyer's Pro-Spec
1996年誕生の創設シリーズ、現在もカタログに。米軍フライトバッグにインスパイア, モダンタクティカルではなく、山口が収集していたWWIIヴィンテージ美学。コーデュラナイロン、経年変化する黒化真鍮のカスタムハードウェア。 愛好家:「高価だが非常によくできている、ユニークなデザイン選択」。買った時が最高ではないバッグ, 真の性格を現すには数年の使用が必要。
Litespan Sling
Harvest流スリング, コーデュラBlueSign(環境認証)、拡張可能、ミニマリスト。メインコンパートメントが拡張して余剰を吸収し、最小限で済む時は畳める。 Harvestの進化を示す製品:ピュアヴィンテージミルスペックからよりコンテンポラリーへ、ディテールへのこだわりを失わずに。
Super Hercules
もう一つの起源カルトシリーズ, Flyer'sと並ぶ初期カタログの柱。より頑丈で大容量、ヘビーキャリー向け。名前がすべてを語る:ヘラクレス、力。 Flyer's同様、ヴィンテージSuper Herculesはコレクターに求められる。市場に存在しなかった部品を発明して作られた初期エディションは、当時のポーターさえ匹敵しがたい構造品質。